OLYMPUS OM-1 ／オリンパス OM-1

発売開始　　1973年5月 発売終了　　調査中 価格　　　　調査中

◆製品概要

OMシリーズの初代機であるOM-1の誕生は、昭和48年（1973年）。世界最小最軽量の35mm一眼レフ（1973年当時、135フィルムを使用する24×36mm（ライカ）判のレンズ交換式一眼レフカメラでは、世界最小最軽量）として多くの脚光を浴びた。

それまでの常識を覆す小さく軽いボディとエアダンパーを併用した静かなシャッター音は周囲を驚かせ大きな反響を巻き起こすことになる。小型化のためにシャッター秒時制御のガバナーをミラーボックス下部に配置、シャッター速度ダイヤルをマウントと平行つまり同心円上に配置し、これが歴代のOMボディの特徴となった。

布幕シャッターのリボンのヒモへの変更。ミラー駆動ショックを吸収するエアダンパー。集光コンデンサーを省略し、曲面の下面を持つペンタプリズム。さまざまな独創的な発想が、ボディの小型化とシャッターの作動音、ショックの低減を実現している。シャッターは、10万回という高耐久性を実現。ファインダースクリーンは、レンズマウント側から交換可能だ。

なお、発売当初、OM-1はM-1という名称だった。しかし、製品のインパクトが大きかったためか、ライカ社から製品名変更の申し入れがあり、OM-1に改められた。

また、オリンパスはこのOM-1(M-1)を生産するにあたり、軽量化のため用いる鉄素材に対する防錆技術、ペンタプリズムの加工技術、耐久性を高める熱処理や表面処理技術など、さまざまな面の社内技術が、大きく向上、発展したのだそうだ。

また、他社にも大きな影響を与えたことは間違い違いない。ペンタックスもその後OMの寸法にわずか小さいボディを開発する。明らかにOMを意識しているつくりだ。

この製品を開発したのは米谷美久氏だ。もう天才としか言いようがない。一度お会いしたかった・・・。
こうしてOM-1(M-1)の基本的な製品コンセプトとその機構はその後のOMシリーズに伝統的に受け継げられていく。

◆エピソード

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OLYMPUS M-1 ／オリンパス M-1

発売開始　　1972年7月 発売終了　　1973年5月 価格　　　　39,500円

◆製品概要

M-1はオリンパスが「小型・軽量・軽音」を目標に、5年の歳月と厖大な開発費をかけて登場したオリンパスの一眼レフシステムカメラだ。

高級一眼レフは重厚長大であることが当然だった当時、徹底した小型軽量設計のM-1の発売は大きな話題となった。

製品発表直後にM型ライカを製造しているライツ社から「M-1」という名称がM型ライカの商品名と抵触したことから、すぐに「OM-1」と改称されたためM-1の生産台数は初期ロットの約5,000台のみなのだとか。

_{（※この約5,000台という情報は未確認です。このサイトではあくまで他のサイトや古い雑誌などから入手したデータを情報提供しているにすぎません。このサイトはトップにも記載の通り完全に「個人の趣味」のものです。もし間違いなどありましたらぜひコメント欄からお教えください。希少価値をあおり市場価格を操作するような悪質な目的で書いておりません。）}

「M-SYSTEM」の “M”は当時、開発に携わっていた「米谷美久」のイニシャルから付けられたと言われている。これは雑誌の米谷氏のインタビュー記事にもそのような経緯を米谷氏自身が語っているのだがWikipediaによれば「実際は一眼レフの“1”を意味する“MONO”から来ている」とのことだ。どっちが本当だろう。

M-1は当時の他機種より小型にもかかわらず、巻き上げレバーや巻き戻しクランクといったパーツはむしろ大きめに作られており、小型にもかかわらず操作性に考慮した作りになっていた。
Mシリーズはマウントやミラーを大型化して、交換レンズを豊富にそろえ、さらに各種アダプターを装備することで、「宇宙からバクテリアまで」あらゆる撮影条件に対応できるように作られたシステムカメラだ。

超小型一眼レフM-1の誕生により、本格的システムカメラ分野に機動性が加えられ、一眼レフの新しいページが開かれたということだ。

◆所感
現在ではM-1ボディの完動品は中古市場では非常に珍しくなってきた。値段もそこそこするので、OM-1の部品から綺麗な筐体をかき集めてM-1として販売しているいわゆるニコイチ・パッチモノがよく見られる。なのでここで見分け方をまとめておきたい。

• 巻戻しリリースノブの赤マークが四角なのが初期のタイプ。小さな赤い丸(点？)になっているのが後期のタイプ（1年しか製造されていなのに前期と後期があるのも不思議な感じがする。もしかしたら工場が複数ありそれぞれで個体差がでたのかもしれない）
• 以下の特徴がある。
  • レンズマウント／巻戻しクランクノブのネジがマイナスねじ
  • ミラーボックス向かって左側側面下にプラスネジ
  • リアカバーがアルミ製で軽く、フィルム押さえの幅が狭い
  • フィルムガイド部のネジが４本
  • ファインダーレンズが浅い
  • フィルム感度ダイアルの側面にネジ（以下は外からは見えないが・・・）
  • 三脚台座が３本ネジ止めの軽量ダイキャスト製
  • 巻き上げレバーの根元に３本のネジ（ただしプラスチック部は交換されている）
• ブラックボディは超レア品。特別なプロの方にのみ数十台のみ配給されたらしい。

◆エピソード
私のM-1 は2台ある。一台目は巻き上げレバーがOM-1n用の後期のものとなっており明らかに修理をしたのかニコイチ・パッチモノだった。だが巻戻しリリースノブの赤マークが四角の初期タイプだった。

2代目は巻戻しリリースノブの赤マークが後期タイプだったが、巻き上げレバーは劣化しておらず初期のタイプだった。がシャッタスピード1/2と1/1秒が不調だ。使い続けているといいが、しばらく使わないとシャッターが開いたまま止まってしまう。

2代目は売ろうと思っていたが愛着がわいてきて手元から離せれなくなった。

M-1が発売された当初は、当然レンズもM-SYSTEMと銘打ってある。M-SYSTEMのZUIKOレンズは50mm/f1.8、50mm/f1,4、35mm/f2.8の３種を持っているが、これらM-SYSTEMをコレクションするのも面白いかともおもう。ただ、年代ものになるのでめったにいい玉がでてこない。好みはわかれるがモノコートなので甘い描写になるのが気になるところだ。

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